Virgin Australia Airlines er nu det første flyselskab i Australien at installere Split Scimitar Winglets på sine Boeing Next-Generation 737-800 fly. Med konstante problemer med andre B737-fly skal Boeing finde en måde at komme tilbage på sporet med 737-serien
Aviation Partners Boeing (APB) -produktet, en eftermontering af de eksisterende Blended Winglets, er den mest avancerede teknologivinglet, der nogensinde er produceret, og tilbyder hidtil uset brændstofbesparelse og reduktion af kulstofemissioner til verdens mest populære kommercielle fly.
”Virgin Australia er altid på udkig efter innovative måder til at skabe et bedre miljø, efter at have lanceret verdens første regeringscertificerede luftfartsselskabs kulstofkompensationsordning og nu starter Australiens første Split Scimitar Winglet-operationer, ”sagde Craig McCallum, Aviation Partners Boeings direktør for salg og marketing. "Vi er meget stolte over at have en så overbevisende tilslutning til vores teknologi."
Installationen på det første fly blev afsluttet i sidste uge i Christchurch og nu kan Virgin Australia forvente at reducere brændstofforbruget med ca. 200,000 liter pr. fly om året. Den resulterende reduktion af kuldioxidemissioner er ca. 515 ton pr. Fly om året.
”Vingespidsvirvelen drejer på samme måde Down Under som den gør nord for ækvator,” siger Patrick LaMoria, APB's handelschef. "Uden split scimitarvinge skyller du bare jetbrændstofbesparelser ned i afløbet."
Siden lanceringen af Split Scimitar Winglet-programmet til Boeing Next-Generation 737 har APB overtaget ordrer og muligheder for over 2,200 systemer, og over 1,200 fly opererer nu med teknologien. APB vurderer, at dets produkter til dato har reduceret flybrændstofforbruget på verdensplan med over 9.8 milliarder gallon og derved elimineret over 104 millioner tons kuldioxidemissioner.
Luftfartspartnere Boeing er en Seattle baseret joint venture mellem Aviation Partners, Inc. og Boeing Company.
www.aviationpartnersboeing.com
