Gulfstream Aerospace Corp. annoncerede i dag, at selskabets flagskib Gulfstream G650ER for nylig hævdede yderligere to by-par rekorder. Præstationerne fremhæver flyets overlegne ydeevne og virksomhedens forpligtelse til at give kunderne højhastighedsrejsemuligheder.
G650ER lettede fra Ohios John Glenn Columbus International Airport og landede i Shanghais Pudong International Airport 14 timer og 35 minutter senere, og dækkede 6,750 sømil/12,501 kilometer med en gennemsnitlig krydsfart på Mach 0.85.
Efter den flyvning fløj flyet 6,143 nm/11,377 km fra Taipei Taoyuan International Airport til Arizonas Scottsdale Airport, og krydsede ved Mach 0.90 hele turen. Den samlede flyvetid var kun 10 timer og 57 minutter.
"G650ER er det eneste forretningsjetfly, der kunne klare den krævende tur fra Columbus til Shanghai nonstop," sagde Scott Neal, senior vicepræsident, Worldwide Sales, Gulfstream. ”Når man taler med kunder, er det, mange af dem har brug for mere tid. Disse optegnelser viser G650ER'ens evne til at give vores kunder netop det. Vi ved, at tid er kostbar, og mulighederne bliver bedst tilgodeset, når kunderne ankommer hurtigt og friske.”
I afventning af godkendelse fra US National Aeronautic Association vil optegnelserne blive sendt til Fédération Aéronautique Internationale i Schweiz for anerkendelse som verdensrekorder.
G650ER og dets søsterskib, G650, har mere end 60 rekorder tilsammen. I januar 2015 gennemførte G650ER den fjerneste flyvning i sin historie. Flyet rejste 8,010 nm/14,835 km nonstop fra Singapore til Las Vegas på lidt over 14 timer.
G650ER kan køre 7,500 nm/13,890 km ved Mach 0.85, mens G650 kan rejse 7,000 nm/12,964 km ved Mach 0.85. Begge har en maksimal driftshastighed på Mach 0.925.
Flyet har den største specialbyggede business-jet-kabine med en række faciliteter til at gøre livet om bord behageligt og mere produktivt, herunder bredere sæder, de største vinduer, de mest støjsvage kabinelydniveauer, den laveste kabinehøjde og 100 procent frisk luft.
