Den hurtige vækst i den globale luftfartsindustri er blevet opvejet af faldende fragtindtægter og passagerudbytte, hvilket fik flyselskaberne til at fokusere på at øge deres accessoriske indtægter. Mens de har forsøgt at opnå omkostnings- og driftseffektivitet ved at anvende digitale løsninger, typisk en del af et større digitalt transformationsprogram, har omsætningsvæksten for det meste været et resultat af innovativ markedsføring af attraktive hjælpeprodukter.
"Digital transformation dukker op som en forstyrrende kraft i luftfartsindustrien, hvor flyselskaber investerer i business intelligence-løsninger, digitale marketingprojekter og overordnet modernisering af it-infrastruktur," sagde Frost & Sullivan Aerospace & Defense Research Analyst Priyanka Chimakurthi. "Branchekoncepter og standarder såsom intelligente loyalitetsstyringsplatforme og IATAs nye distributionskapacitet har potentialet til at ændre dynamikken i den stærkt konkurrenceprægede industri."
Strategisk analyse af Major Global Airlines er Frost & Sullivans Aerospace Growth Partnership Subscription og giver en 10-årig konkurrencedygtig profilering af 15 globale luftfarts- og luftfartsselskaber med hensyn til økonomisk præstation, større trafik, kapacitetsmålinger og nøglestrategier til at vurdere den økonomiske sundhed i luftfartsindustrien og den bredere luftfartsforsyningskæde. Disse indsigter om tendenser til udvidelse af flyflåden, driftsomkostninger og omsætningstendenser vil være til gavn for flyselskabernes it-leverandører, forhandlere om bord og flyproducenter.
Selvom flyselskaber hurtigt bevæger sig i retning af digitalisering, påvirker olieprisernes overordnede uforudsigelighed i høj grad deres strategilægning. Desuden er industrien fortsat styret af en stram lovgivningsmæssig ramme og er meget cyklisk og sårbar over for globale økonomiske tendenser.
"For at få succes i et udfordrende driftsmiljø, er flyselskaber i stigende grad afhængige af avancerede digitale løsninger såvel som strategiske partnerskaber," bemærkede Chimakurthi. "Derudover intensiveres flyselskabernes konsolidering, idet mere end halvdelen af de flyselskaber, der er omfattet af undersøgelsen, har deltaget i betydelig fusions- og opkøbsaktivitet i løbet af de sidste 10 år."
